Дверь

С чего начинается ваш контакт с автомобилем? Я не имею в виду «первую любовь», когда вы увидели его в рекламном ролике, на дороге, или в салоне и сразу «влюбились». Я имею в виду контакт каждый день, когда автомобиль – ваш каждодневный спутник.

С двери. Первое что вы делаете – вы открываете дверь своего автомобиля.

Volvo был первым «премиальным» автомобилем, который я себе купил. Что мне больше всего запомнилось с первого дня, когда я начал ездить на нем? Ощущение двери. У нее был другой вес, другой объем, я как будто отгораживался от мира надежной защитой, когда захлопывал ее. И закрывалась она по-другому.

Нашел что вспоминать, скажете вы. Может быть.

Но мне почему-то запомнилось, что когда вместо Volvo у меня появилась другая машина и моя дочь впервые села в нее, то первые ее слова были: «Папа, она такая красивая, но что у нее с дверью? Она не слишком тонкая?»

Последний штрих и я переключаюсь на более значимые темы при выборе автомобиля. Последние пять тест-драйвов я делаю с одним и тем же фотографом, девушкой. Мы с ней вместе садились в машины самого разного класса, с разбегом цен от 20 до далеко за 100 тысяч евро. Первое, что она сказала, устроившись в салоне Volvo было: «У нее такая дверь!»

Готов поспорить. Может быть вы со мной и не согласитесь, что двери у Volvo особенные, но, когда вы в следующий раз (или первый раз в жизни) возьметесь за дверь Volvo, вы вдруг вспомните мое к ним отношение.

Возвращение домой.

Преемственность полета

В тех моделях Volvo на которых я когда-то ездил была одна деталь в салоне, которая притягивала внимание всех. «Парящая панель». Блок управления CD и радио «парил», спрятанный в тонкой панели, за которой можно было провести рукой. У нового Volvo XC60 панель уже не парит, но также притягивает взгляд.

Почему?

Потому что на ее месте размещен, я его так назвал, «планшет от Google».

Volvo Car Group стала первой автомобильной компанией, начавшей сотрудничество с Google в области интеграции информационно-развлекательных систем на базе Android. Полностью     электрический XC40 Recharge стал первым автомобилем Volvo, оснащенным этой системой. Установлена она и на XC60.

Во-первых, не беспокойтесь владельцы iPhone. Мой iPhone прекрасно начал общаться с Google в машине и ничему ему не мешало, когда он комфортно нежился на панели беспроводной зарядки.

Во-вторых, и в-третьих? Я скажу, что меня поразило «в-четвертых». Потому что понятно, что автомобиль подключенный к интернету, это то, к чему привыкаешь с первой секунды и отвыкать совсем не хочется. Карты, доступ в магазин приложений, какой-то миллион радиостанций со всего мира и голосовой помощник. Но, ладно, интернет очень удобно, но им не удивишь. А вот что меня удивило, так это система Clean Zone. Она включает в себя фильтры, сенсоры, датчики и функции, которые отслеживают качество воздуха снаружи и внутри вашего Volvo, минимизируют уровень пыли, пыльцы и других мелких частиц, очищают воздух от вредных газов, например от испарений омывающей жидкости, а также фильтруют все вредные вещества, например частицы, содержащиеся в выхлопных газах. Более того, система CleanZone начинает работать еще до того, как вы сели в автомобиль: как только вы его разблокируете, система автоматически начнет очищение воздуха. Но и это не все, и многие молдаване меня поймут и вздохнут.

Она определяет уровень амброзии (и других аллергенов) в воздухе! Иногда летом едешь с открытыми окнами, вроде все в порядке и залетаешь в невидимое облако амброзии, и дальше…. Ну вы сами знаете. Clean Zone предупредит!

В общем Volvo + Google – это сила.

А в остальном?

А в остальном, можно еще долго говорить. Рукоятка рычага переключения передач – кристалл. Прозрачный, притягивающий к себе взгляд. И это только начало деталей салона о которых хочется рассказывать, загибая пальцы.

Что говорить об ощущении от езды?

Мягко.

Я тестировал Diesel B4 MILD HYBRID. Не буду говорить, что дизеля в салоне не слышно и никакой вибрации, это и так понятно. Но 197 лошадиных сил – это то что нужно этому, одновременно, компактному и просторному автомобилю. После пяти лет за рулем «шестидесятки» седана точно могу сказать, что эти размеры - идеальный баланс для города. Когда семья УЖЕ помещается в салоне, а автомобиль ЕЩЕ относительно свободно паркуется на парковке Shopping Malldova.

Я могу еще долго говорить о Volvo. Но вы лучше сами попробуйте сесть за его руль.

И помните про дверь! Первое прикосновение к Volvo – особенное.

Финансы:

Цена Volvo Diesel B4 MILD HYBRID 63 400 €

Но сейчас стартует новая промо кампания и на ее время цена: 58 955€

Записывайтесь на тест драйв.

Павел Зинган