Интервью с Александру Балтаг, Генеральным директором AgroHub Moldova. Рубрика Business Influencers при поддержке Land Rover.

Саша, добрый день. Я всегда гоняюсь за по-настоящему позитивными новостями. Поэтому, когда в прессе увидел новость о создании AgroHub-а и что ты его Генеральный директор, то сразу решил найти тебя. Что это за проект?

Это молдо-российский инвестиционный проект для агросектора Молдовы. Проект на 100% организован частными инвесторами с российской и молдавской стороны.

Какие цели создания проекта?

Бизнес-модель проекта – это синергия двух целей. Мы строим большой современный логистический центр для экспорта и, кстати, в том числе и импорта сельскохозяйственной продукции.  Склады для хранения, холодильники, кое-какие аспекты переработки, таможенный терминал, лаборатории по анализу продукции. Это – hard часть.

Тогда вторая цель?...

Предоставление широкого спектра услуг экспортерам агро-сектора по организации экспорта продукции. На старте проекта – в первую очередь на российский рынок. Впоследствии – на рынки других стран СНГ, а также рынки Турции и Ближнего Востока. Партнером проекта выступает Российский торгово-финансовый союз. Его председатель, Станислав Пугинский, недавно подчеркнул, что российская сторона заинтересована в стабильных поставках качественной сельхозпродукции из Молдовы.

Чуть подробнее про услуги…

Это не традиционный консалтинг в сельском хозяйстве. Мы будем помогать с аналитикой, например, каким культурам будет обеспечен сбыт. Но будем это делать не на базе прогнозов, а, скорее, на базе предзаказов, поступивших от российских оптовых продавцов сельхоз продукции. Также речь будет идти и об обучении, разработке бизнес-проектов, финансировании, но, опять же, подчеркну, все в прикладной плоскости. С прицелом на дальнейший сбыт выращенной продукции.

Отдельный аспект – финансирование для фермеров из малого и среднего бизнеса. И не надо забывать, что мы будем работать и в «обратном» направлении. Помощь в организации импорта необходимой для Молдовы продуктов.

Когда AgroHub стартует?

Сейчас обрисую тебе положение дел. Активно идет работа над проектной документацией. Ее немного задержал карантин, российская сторона физически не могла попасть в Молдову для решения юридических формальностей, но процесс пошел.

Мы выбрали 4 потенциальных участка для строительства. Запросим в будущем у Правительства статус свободной экономической зоны, наш проект полностью попадает в рамки этого раздела молдавского законодательства. Мы планируем строительство таможенного терминала, а также на нашей территории будет работать и молдавская лаборатория, и уполномоченная лаборатория Россельхознадзора. Тем самым молдавские предприятия будут получать «зеленый коридор», который позволит беспрепятственно вести экспортные операции.

Партнер рубрики – Land Rover

Почему сегодня стоит повосхищаться деталями нового Range Rover Velar? Может быть, потому что в этом году Velar исполняется 70 лет. А может просто потому, что это – красиво

Звучит круто. А даты?

Проект будет официально представлен на молдо-российском деловом форуме в октябре. Строительство начнем весной 2021 года, закончим за год. Но, в части предоставления ряда услуг мы начнем работать гораздо раньше.

Проект не маленький. Можешь официально назвать общую сумму инвестиций?

50 миллионов евро. Первый этап – 15-20 миллионов, остальные средства будут доинвестироваться в соответствии с динамикой восстановления мировой экономики, мы не можем не учитывать фактор кризиса в котором, фактически, мы начинаем свое развитие.

Политических рисков не боитесь?

Проект абсолютно частный. В нем не участвует никто из политиков, ни с молдавской, ни с российской стороны. Как бы не менялись власти в Молдове, но ни одна из них не была против здорового развития молдавской бизнеса и инфраструктурных проектов в сфере сельского хозяйства. Так что эти риски для нас минимальны.

Я все пытаюсь найти, откуда могут быть «угрозы» проекту?

Нас можно было бы попытаться обвинить в монополизации экспорта, но и здесь все будет абсолютно прозрачно. Любое молдавское предприятие сможет экспортировать продукцию в Россию, минуя нас. Более того, мы сами не исключаем того, что наш опыт может быть повторен в других регионах Молдовы. Мы планируем расположение AgroHub недалеко от Кишинева. Но, по нашему примеру, кто-то может захотеть создать подобный логистический центр на севере или на юге Молдовы.

Большую команду собираете для проекта?

Когда AgroHub заработает в полную мощность, будет работать большая команда. В проекте много составляющих, так что специалисты нам будут нужны самых разных планов.

Честно говоря, ты мне поднял настроение. Это первое на 100% позитивное интервью о бизнесе в августе. Именно так я его и проанонсирую…