pavel zingan
ru
en ro
20 июня 2019 года
Сергей Зинченко. Сколько ты будешь летать? Хочешь, я тебе расскажу про 100-летнего летчика?

Интервью с Сергеем Зинченко. Если предельно сократить, то летчик, инструктор, экзаменатор. Рубрика Пульс 120+. Партнер рубрики – Jaguar.

В свое время у Сергея интервью брали почти все журналистки allfun. Еще бы, еще в 2009 году 9000 прыжков с парашютом, 9 мировых рекордов, Книга рекордов Гиннеса, тренер сборной России по парашютному спорту. Нет, это еще не все. Летчик. Виндсерфинг в Южной Африке и не только. Байкер. Аквалангист. Лыжи и сноуборд. Тоже не все. Еще двое детей, которые с детства рядом с экстримом. Воспоминания дочки Сергея, например: «Прыгала с парашютом в Кении, прямо над Индийским океаном. Свободное падение продолжалось 59 незабываемых секунд…»

Сам я впервые брал у Сергея интервью. И десять лет прошло с тех, старых интервью. Мои 54 года, его 61, поэтому разговор начался по стариковски…

Сергей, как держишь себя в форме?

Обязательно утренняя зарядка. Сейчас летом полеты начинаются  часто на рассвете, надо быть на аэродроме уже в пять. Тогда зарядка по короткому варианту. Если вставать нужно позже – тогда вариант длинный. Обязательно отжимания. Не знаю почему, но всегда отжимаюсь и делаю упражнения нечетное количество раз. Семь или девять, но не шесть или восемь. Так вот, обычно это 77 отжиманий в подходе. Из обязательного – приседания. Тоже не 11 и не 21. Правда, приседаю не глубоко, даже чуть выше горизонтали. Колени вообще стоит беречь не только парашютистам. И особые, свои, упражнения из йоги, для спины.

Возраст? Побаливает?

Вообще-то это дает о себе знать 1985 год. В составе сборной России по парашютному спорту мы ставили очередной рекорд. Прыгали в Фергане. Ночные прыжки в 8 парашютистов на точность приземления. Смысл в том, что восьмерка выпрыгивает из самолета один за другим и все должны приземлиться точно в цель. Промах любого – незачет рекорда. Рекорд мира был две серии, то есть прыгнули восемь, точно приземлились, сразу в воздух снова, снова прыгнули и снова в цель. Мы сделали в ту ночь три успешных серии. Но мы тогда во всем соревновались с Америкой и тренер говорит: «Идем на четвертый». Не стоило этого, наверное, делать. Мы уже расслабились. Но пошли на четвертый заход.

Я прыгал первый, и у меня было неполное раскрытие первого парашюта. Зная, что за мной еще семь человек и, в общем-то, рассчитывая еще поставить рекорд, я не торопился с запасным и, в итоге, он тоже запутался в первом. Меня спасло, наверное, то, что запутавшиеся купола начали меня раскручивать и я, скорее, не воткнулся в землю, а меня пронесло по ней. Четыре сломанных диска в позвоночнике, перелом пяточной кости, перелом руки. Ночь, Фергана, цивилизация не близко. Когда ребята все приземлились и поняли, что меня нет, бросились искать.

И?

Я был в сознании, когда меня привезли в какой-то военный госпиталь. Рядом же Афганистан, тогда еще шла война. На мое счастье, хотя в тот момент разное можно было подумать, в госпитале в гостях был хирург-майор из Афганистана. Понятно ведь, чем они занимались в гостях ночью в госпитале? Водку крепко пили. Вот он взялся меня и оперировать, хоть и был в гостях. Перед наркозом помню, он еще кому-то из ассистентов наливал, да и себе еще по 50.

И?

На следующий день за мной ИЛ прилетел. Это же СССР было, в порядке вещей за членом сборной СССР. Перевезли в Москву в ЦИТО (больницу для спортсменов). Лежу на койке а рядом какой-то профессор ученикам мой случай описывает, снимки показывает и меня спрашивает, ты помнишь, кто тебя оперировал? Думаю, не буду подставлять мужика, он же старался, хоть и выпивший. Нет, не помню. А жаль, профессор продолжает, вас в поле собрали так, что у вас кости будут лучше, чем до переломов. Талант вас собирал. Ну, тут я уже вспомнил вслух, что таланта звали Володя, что он военный хирург, только про «еще 50» решил не упоминать. Через год я уже снова прыгал в сборной. Но потом спина дала о себе знать, так что теперь всегда уделяю ей внимание. Профилактика.

Рекламная пауза


Недавно я писал про тест драйв электрического Jaguar. Он сейчас часто стоит вот так перед шоурумом на Каля Ешилор. Не стесняйтесь, записывайтесь и вы на тест драйв. Попробуйте экстрим разгона до 100 км за 4 секунды. Не в штопор завалить самолет, но все же…


Мне вообще твой телефон дала сейчас Оля Кулик, та, которая единственная женщина-пилот в Молдове. Как телефон своего инструктора. Который учил летать…

Да, это сейчас моя основная работа. Я летчик, инструктор и экзаменатор, имею право и принимать экзамены у будущих летчиков. В прошлом году в Молдове добавилось новых 12 летчиков. Так что есть с кем заниматься, налетать для экзамена нужно не десять часов.

Оля хвасталась, что ты ее и штопору и выходить из штопора научил, и что на экзаменах она румына-экзаменатора побелеть заставила. Так?

В принципе штопор не входит в программу сдачи экзаменов. Но она летала хорошо, а навык не лишний. На экзамене, его принимал, кстати, очень хороший летчик из Румынии, он второй в кабине, уже когда она сдала, он ее спрашивает, а что вы еще умеете? Она – могу штопор. Показывайте. А я ее учил не медленно заходить на штопор, а сразу сваливать самолет вниз. Она так резко ушла вниз, что румын почти сразу перехватил управление на себя. От неожиданности. Так что потом она второй раз заходила, когда он уже был предупрежден, как все начнется. Ну и все сделала отлично.

Сколько ты еще будешь летать?

Знаешь, недавно смотрел по телевизору про одного канадского летчика. У них есть такой отряд в авиации, почтовые летчики. Летают на легких самолетах к удаленным домам, в Канаде их хватает. Рядом с домом – «прицельная» мачта. Почта упакована. Летчик подлетает, и реально, из кабины, сбрасывает почту рядом с мачтой. Так вот, летчику, про которого была программа, был 101 год. Его брат погиб в авиа катастрофе, родители были против полетов и он стал учиться летать только после 50. Его спрашивают, ваши планы, будете летать еще? Он говорит, мои планы, это научиться так, наконец, прицеливаться, чтобы почта один раз осталась висеть на мачте. Пусть уже они достают с мачты сами.

Буду еще летать.

Очень длинный P.S.

Формат рубрики 120+ на такой длине текста заканчивается. В этот раз, учитывая, что мы проговорили с Сергеем часа два, это было особенно обидно. Поэтому я снова задумался, что пора мне искать спонсора на рубрику про тех 50+, кто живет так, как даже 30- позавидует и задумается, а правильно ли я провожу жизнь?

Потому что, что еще успел рассказать Сергей, что не вошло в формат? Про то, как ему нравится возиться на даче с малиной и вообще, в саду. Про недавние подъемы в базовый лагерь на Эльбрусе и на Аннапурне. Про восхождение на Килиманджаро и про принципы адаптации к высоте после 4000 метров. Про кругосветку на байке, которую он успел сделать после 2009 года. Про виндсерфинг в Африке. Про свои три самолета. Про….

Пора спонсору найтись. Займусь этим прямо этим летом.

А пока смотрите фотографии. Они без фильтров. И о многом тоже говорят.

Кстати, некоторые подписи к ним: «Цветы в Гималаях на весеннем восхождении». «Рассвет на Тенерифе». «Атлантический океан. Кейптаун». «Парашютисты. 70,60,45 лет». «Кубок Восточной Европы 2018 год». И вот эта, самая экстремальная «Мой урожай абрикос».

Павел Зинган

.
Для доступа ко всем материалам проекта необходимо войти в свой аккаунт
Login in Member zone
Забыли пароль?
У вас нет доступа?
Изменение пароля
Login in Member zone