Когда мы слышим «модульные конструкции в строительстве», то каждый может представить что-то свое. Кто-то – вагончик для строителей, кто-то дом для молодой семьи, кто-то промышленное здание, кто-то – магазин в районном центре.

В случае с объектами, которые реализовала компания Perfectum Module все гораздо проще. Высока вероятность, что вы сами видели эти объекты или, даже бывали в них.

Вот небольшой список для визуализации.

Если вы присматривали себе когда-то автомобиль, то вы могли обратить внимание на офисное здание парковки InterAuto. Или другой парковки – CipAuto. Причем здание CipAuto менялось почти на глазах, по мере роста бизнеса. Сначала два модуля, потом пять, потом второй этаж, потом – терраса.

Или вы бывали на фестивалях Gustar в Старом Орхее. Тогда вы можете помнить, как несколько лет назад на фестивале, в «чистом поле» возник магазин Linella. Семь с половиной на восемнадцать метров. Проработал три дня фестиваля. Потом был разобран, а потом заново смонтирован с расширениями в одном из районов Молдовы, как полноценный магазин.

Возможно, в прошлом году на выставке Moldconstruct вы обратили внимание на дом-студию. Кухня, санузел, спальня, шкафы, даже окно в потолке. Потом этот же дом перевезли в Бельцы, тоже для демонстрации.

Еще пример. Неврология на улице Короленко в Кишиневе. 55-метровый переход на втором уровне между двумя корпусами. Это – тоже работа Perfectum Module.

Ну и если бы вы были лично знакомы с владельцами Perfectum Module – Андреем или его сыном, и побывали у них дома в гостях, то вы бы провели время именно в модульных домах.

Заканчиваю вступление и хочу познакомить вас с Андреем Жидобиным. Мы почти ровесники, разговорились надолго, поэтому в интервью попала только часть разговора, надеюсь, что наиболее полезная для вас.

Андрей, добрый день. Мы с вами почти ровесники, так что, наверное, вы тоже в бизнесе еще с 90-х годов? Как вы начинали?

Собственный бизнес я начал строить уже после 40 лет. До этого больше 10 лет проработал в одном из больших молдавских холдингов. Там приходилось часто перепрофилировать род занятий, задач было много. Но, как раз, большинство из задач были так или иначе связаны со строительством. Причем это были объекты не только в Молдове. Почти три года я прожил в Румынии, руководил строительством большой фабрики по производству биотоплива на берегу Дуная, в свободной экономической зоне. Во время строительства был период, когда ежедневно привозилось по тысяче кубов речного балласта, чтобы только подготовить площадку к строительству.

У вас строительное образование?

Нет, я практик, всему учился в процессе работы. Хотя, возможно, у нас в семье наследственная тяга к созиданию и строительству. Мой дед был кузнецом, у него была собственная кузница на Мунчештской. Многие мои родственники связаны с техническими специальностями, да и у меня тяга к инженерной деятельности в крови.

Еще когда я не мог себе этого позволить по финансам, но очень хотелось, я начал покупать и реставрировать ретро-автомобили. На работе получал зарплату, а дома, после работы, заходил в гараж, где большую часть этой зарплаты и тратил. У меня есть Ford Falcon купе, 1968 года. Я отреставрировал Chevrolet Caprice 1992 года. Был даже период в жизни, когда я на розовом автомобиле ездил по городу за рулем – его заказывали для свадеб и фотосъемок.

О! Я помню эту машину, и, наверное, и вас тогда помню с того времени…

Сейчас она уже бордового цвета. Еще у меня есть бус «Шевроле» 1979 года. Вот он, когда его довести до ума окончательно, подойдет для туризма, представляете, приехать на винодельню в выходные дни на таком автобусе?

Андрей, возвращаемся в бизнес! Про ретро-автомобили с вами точно нужно сделать отдельное интервью…

Возвращаемся в бизнес. Как я уже говорил, я довольно поздно начал заниматься собственным бизнесом. Кроме строительства я перепробовал себя и в торговле, от металла, до гречневой крупы или мяса фазанов. А в 2014 году, когда старший сын закончил университет, у нас с ним был разговор, я спросил, куда он пойдет работать. А он к тому времени был еще и заслуженный мастер спорта по гандболу. И ничего определенного у него в планах на тот момент не было. И тогда я ему предложил – давай вместе займемся бизнесом, ты возьмешь на себя бизнес-управление, это же твоя специальность, а я буду техническим директором. Как раз в тот момент я пересекся с австрийским проектом модульных конструкций для стройплощадок. С этого все и началось. Мы завезли первые два комплекта и – начали.

Тяжело было в начале убеждать рынок в новой технологии?

Знаете, я начинал этот бизнес, чтобы помочь сыну начать самостоятельную жизнь, но неожиданно мы стали очень быстро масштабироваться. Начали в 2014 году, а в мае 2015 уже получили заказ на офисное здание для парковки InterAuto, 10 модулей, 140 квадратных метров.

Наше производство начало быстро расти. Сначала у нас было 300 квадратных метров производственных площадей, потом 600, сейчас 2000.

Я – профан в строительстве. Расскажите немного подробнее о модульных конструкциях…

А я – фанат модульных конструкций, могу рассказывать о них часами. По сути мы предлагаем не просто здания, а способ отказаться от классического строительного процесса со всеми его рисками.

Модульные конструкции — это готовые строительные блоки, которые производятся в заводских условиях и затем собираются на площадке. В отличие от классической стройки, где всё происходит «в поле», у нас основной этап проходит в контролируемой среде. По сути, клиент получает готовое решение — быстрее, предсказуемее и без необходимости управлять десятком подрядчиков.

Модульное строительство должно здорово выигрывать в сроках?

Если сравнивать с традиционным строительством, разница кратная. Типовой срок реализации — от 30 до 60 дней, включая проектирование, производство и монтаж. Есть и более быстрые кейсы — например, отдельные модули или небольшие объекты могут быть реализованы за 7–21 день. И здесь важный момент: это не «ускоренная стройка», а другой подход. Мы не ускоряем процесс — мы его меняем.

А нет проигрыша в качестве?

Вы знаете, я ведь сам живу в модульном доме. И если вы побываете у меня в гостях, вы сами убедитесь, насколько это комфортно. Модули производятся в сухом цеху, проходят контроль качества и приезжают на объект уже готовыми. Конструктив — это усиленный оцинкованный каркас, сэндвич-панели, инженерные системы. Всё это позволяет использовать здания круглый год — как для бизнеса, так и для жизни.

И второй момент — энергоэффективность и комфорт: звукоизоляция, отопление, вентиляция, электричество — всё закладывается сразу.

Для каких типов объектов подходят модульные конструкции?

Практически для всех. Это могут быть офисы и административные здания, магазины, шоурумы, кофейни, производственные помещения, жилые дома, дачи, гостевые дома. На мой взгляд это очень недооцененная технология для организации сельского туризма, ведь вы можете «поднять» небольшой ресторан или гостевой домик на любом участке. Причем, приняв решение даже в начале сезона, вы к концу сезона уже будете принимать гостей.

В вашем распоряжении настоящий строительный конструктор. Модули соединяются между собой и позволяют создавать здания любой конфигурации — от одного блока до многоэтажных комплексов, до 4 этажей. После установки здание можно расширять, менять планировку, можно даже переместить здание.

Все же, насколько комфортно в модульных домах в разные сезоны года? Зимой, например, …

Это зависит от применяемых технологий. Очень важно их досконально объяснять заказчику. В «классической» металлоконструкции, когда сборочные болты насквозь проходят через панели, они создают «мосты холода», на отопление такой конструкции вам придется тратить приличное количество энергии. В нашем случае ни одного соединительного болта снаружи. Вроде небольшая инновация, но существенная разница в экономии потерь тепла. И такие мелочи есть в каждой детали нашей работы, вплоть до выбора конкретного утеплителя.

Хотите в модульный дом пол с подогревом? Пожалуйста. Хотите камин на дровах – сделаем. Хотите увидеть такие дома своими глазами? Приходите в гости к моему сыну или ко мне, правда камин только у меня.

Любимый вопрос в социальных сетях! Обычно пишут так: «Цена?»

Смотрите, в базовой комплектации, когда дом свыше 100 квадратных метров, витражные окна, электрика, то вам метр обойдется от 550 евро. Дальше все зависит от ваших желаний, вы ведь можете захотеть витражные окна или двери со скрытыми петлями за 15 000 евро. Но главное – это то, что вы можете все всегда изменить. Нарастить, добавить этаж, поменять конфигурацию. Кстати, важное замечание – если у вас одноэтажный капитальный дом, то вы можете с нашей помощью превратить его в двух или трехэтажный, нарастив полезную площадь модульными конструкциями.

Андрей, готов согласиться, что вы можете часами рассказывать о модульных конструкциях…

Я вам еще не рассказал про дома на воде. Причем это может быть «стационарный» дом на понтоне, а может быть и с двигателем, когда, как в Европе, вы можете путешествовать в собственном доме. Или, представьте себе ресторан на воде…

Я думаю нужно давать ссылку на сайт Perfectum Module и планировать снять пару Reels для социальных сетей, как минимум, если вы не против, о вашем собственном доме. А если в него включить кадры про ретро-автомобили, то есть шанс набрать не одну сотню тысяч просмотров. Сделаем?

Обсудим…