Добрый день, Корнелиу. Расскажите, как узнали о программе Digital Impact.

Добрый день, узнал довольно банально - увидел рекламу в Facebook. Прочитал подробности программы в интернете, узнал, о чем она и кому предназначена. Решил, что надо обязательно подать заявку, потому что именно такого рода проекты помогают решать существующие проблемы.

Давайте тогда о проблемах. Что самое актуальное на данный момент в работе общественного транспорта Кагульского района?

Самое актуальное - сложности с соблюдением графика, снижение количества автобусов на линиях и большое влияние человеческого фактора на работу всей системы. Наша главная цель, если говорить масштабно, - повышение качества услуг.

На данный момент автобусный парк обслуживает 6 рейсов, на каждом из которых несколько единиц транспорта. Мы отвечаем за общественный транспорт как в Кагуле, так и во всем районе. За последние несколько лет количество личного транспорта значительно увеличилось, все больше людей пересаживаются на автомобили вместо того, чтобы пользоваться общественными автобусами. Из-за этого, естественно, нам пришлось сократить количество автобусов на маршрутах. Транспорт ездит реже, что влечет за собой ряд неудобств для пассажиров. Время ожидания увеличивается, а если вы упустили автобус, то следующий придется ждать довольно долго. Мы хорошо понимаем эти минусы, поэтому работаем над решением, которые сделают общественный транспорт в Кагульском районе максимально удобным для граждан. Строгое соблюдение графика - это, казалось бы, самое очевидное и простое решение в подобной ситуации. Но на практике мы сталкиваемся с множеством подводных камней - это проблема пробок, отсутствие отдельных полос на дорогах для общественного транспорта и человеческий фактор.

Примерно такая же ситуация с общественным транспортом почти в каждом городе Молдовы. Как участие в Digital Impact поможет решить эти вопросы?

Digital Impact даст нам возможность воспользоваться новейшими технологическими решениями, которые необходимы для изменения системы работы общественного транспорта в лучшую сторону. Когда мы подавали заявку на участие в программе, мы четко обозначили проблемы, с которыми хотим разобраться. И мы знаем, что получим решения, которые направлены конкретно под наш запрос, а не общую информацию о том, как важно внедрять технологии во все сферы жизни. Мы уже начали сотрудничество с IT-компанией, которая представит варианты решений. Общаемся с кураторами, которые помогают в некоторых моментах.

Какое технологическое решение вы планируете в первую очередь внедрить?

Мобильное приложение, которое в режиме реального времени отслеживает движение транспорта. Это будет работать даже в том случае, если не точно соблюдается график. Вы заходите в приложение, видите через сколько времени нужный автобус будет на вашей остановке и не теряете время на ожидание на улице. Для этого необходимо установить GPS-навигаторы во всех автобусах. Приложение будет показывать не только где находится автобус, но и его полный маршрут.

А как быть пенсионерам, у которых нет смартфона?

Мы подумали и об этой категории, потому что люди в возрасте довольно активно пользуются общественным транспортам. Совместно с примэрией планируем установить на остановках электронные информационные панно, отображающие в режиме реального времени информацию о том, как скоро приедет автобус.

Для большинства европейских стран - это привычная практика. Думаю, все, кто пользовался общественным транспортом за границей, оценили, насколько это удобно...

Это удобно, экономично и быстро. Мы не придумываем сейчас ничего нового, мы стараемся внедрить практику других стран для Молдовы. Перед нами есть отличные примеры успешной интеграции технологий в работу общественного транспорта в сотнях городов, и больших, и маленький. Один из главных ориентиров для меня - Эстония. Это небольшая страна, с населением меньше чем в Молдове, но при этом технологические решения там есть практически в каждой сфере. Наши соседние страны также активно внедряют технологии в работу общественного транспорта. Наша задача сейчас - выбрать самые необходимые и рабочие инструменты, которые подойдут для Кагульского района. Надеюсь, что Кагул станет новатором в этой области и примером для всех районов Молдовы. Когда налажена система работы общественного транспорта, это удобно не только для граждан, но и для туристов, что поможет сделать наш страну более привлекательной для иностранцев.

Сайт разрабатывать планируете?

Да, помимо приложения необходим и сайт. Его разработку мы также будем обсуждать в программе Digital Impact.

Приложение, сайт, информационные табло в режиме реального времени - все звучит очень современно и привлекательно. А как быть с оплатой? Ведь оплата только наличкой у водителя или кондуктора - это не самый современный метод из существующих...

Мы это хорошо понимаем и планируем менять и это. Предстоит большая работа, это один из важных моментов для развития. В каждом транспортном средстве должен быть установлен валидатор, должен быть создан софт, база. Также мы хотим внедрить возможность покупки абонемента через приложение. Оплата поездки картой через терминал - в списке наших планов на будущее.

Когда можно ждать первых изменений?

Пока сложно говорить о сроках, потому что мы только в начале программы Digital Impact. Нам предстоит пройти еще несколько этапов. Всего на внедрение проектов дается 16 месяцев, нам еще предстоит много работы впереди.

Digital Upgrade на юге Молдовы

Девять предпринимателей с юга страны успешно прошли программу Digital Upgrade, «Сельское хозяйство и пищевая промышленность».

Благодаря мастер-классам и информационным сессиям каждый из участников теперь знает, какие инструменты могут помочь в цифровизации и автоматизации процессов.

Таким образом, «выпускники» программы готовы вывести свой бизнес на новый уровень, реализовать новые стратегии развития и инициировать программы цифровизации за счет привлечения инвестиций и грантов.

Программа Digital Upgrade осуществляется в рамках проекта EU4Moldova: Startup City Cahul, реализуемого ATIC, финансируемого Европейским Союзом в Республике Молдова в партнерстве с Посольством Швеции в Кишиневе.

Светлана Маркова